ספּיננינג ראָללער קאָוסטער

די כיין פון די גרויס קרייז איז אַז עס האט שטעלן רייַך עלעמענטן אין אַ קורץ שפּור. אין עטלעכע סעקונדעס טשאַנגינג די פּאַסאַזשיר קעסיידער קעסיידער טשאַנגינג, אַזוי מענטשן קענען דערפאַרונג אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע געפילן. ווען די פאָרסעס זענען געווענדט צו אַלע טיילן פון דעם גוף, די אויג וועט זען די גאנצע וועלט קאַפּויער. פֿאַר פילע פּאַסאַזשיר וואַל קאָוסטער, די שפּיץ פון די שלייף איז די מערסט ווונדערלעך מאָמענט אין די גאנצע פּראָצעס. מענטשן וועלן פילן ווי ליכט ווי פעדערז און קענען בלויז זען דעם הימל אין זייערע אויגן.

אין די גרויס שלייף, די שטאַרקייט פון ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַן איז באשלאסן דורך צוויי סיבות: די גיכקייט פון די באַן און די ווינקל פון די ויסבייג. ווען די באן גייט אריין אין דער שלייף, האט זי די מאקסימום קינעטיק ענערגיע, דאס הייסט, ער באוועגט זיך מיט דער שנעלסטער גיכקייט. אין שפּיץ פון די שלייף, ערלעכקייט האט רידוסט די גיכקייט פון די באַן אין אַ זיכער מאָס, אַזוי דער באַן האט מער פּאָטענציעל ענערגיע, אָבער די קינעטיק ענערגיע איז רידוסט, דאָס איז, עס מאָוועס אין אַ נידעריקער גיכקייט, אָבער די גיכקייט קען נישט זיין נידעריקער ווי אַ זיכער דרייווינג גיכקייַט.

וואַל קאָוסטער דיזיינערז זענען די ערשטער צו נוצן אַ קייַלעכיק שלייף. אין דעם פּלאַן, די ווינקל פון די ויסבייג אויף די וועג איז קעסיידערדיק. אין סדר צו דזשענערייט גענוג ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַן אין די שפּיץ פון די שלייף צו דרוקן די באַן נאָענט צו דער שפּור, דיזיינערז האָבן צו לאָזן די באַן אַרייַן די שלייף מיט אַ פערלי שנעל גיכקייט (אַזוי די באַן קענען נאָך מאַך געשווינד אין די שפּיץ פון די שלייף). פאַסטער גיכקייַט מיטל מער קראַפט אויף די פּאַסאַנדזשערז ווען זיי אַרייַן די שלייף, וואָס קענען מאַכן זיי ומבאַקוועם.

די קאַפּ שייפּט פּלאַן מאכט עס גרינגער צו וואָג די פאָרסעס. די ויסבייג ווינקל אין די שפּיץ פון די שלייף איז פאַסטער ווי די זייַט פון די שלייף. אויף דעם וועג, די באַן קענען פאָרן דורך די שלייף מיט אַ גיכקייט שנעל גענוג צו האָבן גענוג אַקסעלעריישאַן קראַפט אין די שפּיץ פון די שלייף, און די וואַסער קאַפּ פּלאַן וועט פּראָדוצירן אַ קליין ווערטיקאַל אַקסעלעריישאַן אין די זייַט. דעם גיט די קראַפט דארף צו האַלטן די וואַל קאָוסטער פליסנדיק אָן פּאַטינג צו פיל קראַפט אויף די פּאַטענטשאַלי געפערלעך טיילן.

אַמאָל די וואַל קאָוסטער האט פאַרטיק די נסיעה, די טאָרמאָז וועט האַלטן די וואַל קאָוסטער זייער בעשאָלעם. די גיכקייַט פון דיסעלעריישאַן איז קאַנטראָולד דורך די דרוק פון גאַז אין די טאָרמאָז צילינדער.